Untuk sebagian besar pengiriman tabung pemadam kebakaran dari China, FOB adalah pilihan default yang praktis: penjual mengurus ekspor dan mengirimkan ke pelabuhan yang ditunjuk, dan pembeli mengendalikan pengiriman serta asuransi sejak titik itu. CIF cocok untuk pembeli yang menginginkan satu harga landed ke pelabuhan tujuan, dan EXW mengalihkan hampir seluruh logistik ke pembeli dan jarang menjadi pilihan terbaik untuk barang teregulasi seperti tabung pemadam bertekanan.
Istilah yang tepat bergantung pada siapa yang dapat memesan pengiriman dengan lebih murah, siapa yang ingin mengendalikan asuransi, dan bagaimana negara tujuan memperlakukan barang berbahaya. Perbandingan di bawah adalah panduan umum; definisi yang mengikat selalu kontrak yang disepakati dan aturan Incoterms yang berlaku.
Incoterms mengalokasikan biaya, risiko dan tugas antara penjual dan pembeli. Incoterms tidak menetapkan syarat pembayaran, kualitas produk atau kewajiban sertifikasi, yang termasuk dalam kontrak jual beli dan lampiran teknis.
Penjual menyediakan barang di lokasinya. Pembeli menangani izin ekspor, transportasi darat, pengangkutan utama, izin impor dan asuransi. Risiko beralih di gerbang pabrik.
Penjual mengirimkan barang di atas kapal di pelabuhan China yang ditunjuk dan mengurus ekspor. Risiko beralih setelah barang berada di atas kapal. Pembeli mengatur dan membayar pengangkutan utama dan asuransi.
Penjual membayar biaya dan pengangkutan ke pelabuhan tujuan yang ditunjuk dan mengatur asuransi dengan pertanggungan minimum. Risiko tetap beralih ketika barang berada di atas kapal di negara asal, bukan di tujuan.
| Item | EXW | FOB | CIF |
|---|---|---|---|
| Izin ekspor | Pembeli | Penjual | Penjual |
| Angkutan darat ke pelabuhan | Pembeli | Penjual | Penjual |
| Pengangkutan laut utama | Pembeli | Pembeli | Penjual |
| Asuransi laut | Pembeli (opsional) | Pembeli (opsional) | Penjual, pertanggungan minimum |
| Titik pengalihan risiko | Lokasi penjual | Di atas kapal di pelabuhan asal | Di atas kapal di pelabuhan asal |
| Izin impor & bea masuk | Pembeli | Pembeli | Pembeli |
| Dasar penawaran umum | Per unit, ex-factory | Per unit, pelabuhan yang ditunjuk | Per unit, pelabuhan tujuan |
| Beban dokumentasi | Sebagian besar pembeli | Dibagi | Sebagian besar penjual |
Perhatikan bahwa CIF mengalihkan risiko di negara asal, bukan di tujuan. Pembeli yang menganggap penjual menanggung risiko hingga pelabuhan tujuan sampai pengambilan salah membaca istilah ini.
Tabung pemadam bubuk kering adalah barang bertekanan dan dapat diklasifikasikan sebagai barang berbahaya tergantung pada spesifikasi, tekanan silinder dan peraturan yang berlaku. Pengangkut dan forwarder sering meminta dokumen transportasi atau deklarasi sebelum pemesanan.
Dengan EXW, pembeli harus memperoleh izin ekspor dan dokumentasi barang berbahaya apa pun dari pabrik asing, yang sulit dilakukan tanpa agen lokal. Dengan FOB atau CIF, kontak pengiriman penjual biasanya menangani pemesanan dan dokumen dengan lebih lancar.
Unit portabel dari 1kg hingga 8kg biasanya dikemas dalam karton dan dipalet, sedangkan unit beroda 20kg, 35kg dan 50kg memerlukan pengemasan yang diperkuat dan perencanaan kontainer yang berbeda. Volume dan berat mempengaruhi biaya pengiriman lebih dari Incoterm itu sendiri.
Karena pengiriman merupakan porsi besar dari biaya landed pada model beroda yang besar, banyak pembeli lebih memilih FOB agar dapat membandingkan tarif forwarder secara langsung. Lihat tabung pemadam kebakaran bubuk kering ABC 3kg sebagai referensi untuk dimensi karton portabel yang umum.
Istilah apa pun yang berlaku, konfirmasikan secara tertulis pihak mana yang menyediakan setiap dokumen. Ambiguitas di sini menyebabkan lebih banyak perselisihan daripada harga.
Untuk pertanyaan pembeli terkait dokumen, halaman FAQ mencakup dokumen dan hal pengiriman yang umum.
Distributor dengan forwarder mapan biasanya mendapatkan tarif lebih baik pada FOB dan tetap mengendalikan rute serta asuransi. Importir yang baru dalam pengadaan dari China sering lebih memilih CIF untuk satu harga yang dapat diprediksi ke pelabuhan.
Pabrik perakitan OEM yang membeli silinder, katup dan komponen kosong mungkin menemukan FOB dapat diterapkan karena komponen kurang teregulasi dibandingkan tabung pemadam terisi. Unit jadi yang terisi memerlukan penanganan dokumentasi yang lebih hati-hati terlepas dari istilahnya.
EXW dapat cocok untuk pembeli dengan agen konsolidasi China yang sudah mengelola izin ekspor dan muatan campuran. Tanpa infrastruktur tersebut, EXW cenderung menimbulkan penundaan di gerbang pabrik.
Pastikan pemasok benar-benar dapat melaksanakan istilah yang ditawarkan. Pabrik yang menawarkan CIF harus dapat menyebutkan forwarder-nya, menunjukkan pengiriman sebelumnya dan menjelaskan bagaimana mereka menangani dokumentasi barang berbahaya.
Minta Incoterm secara tertulis pada setiap penawaran, bersama dengan pelabuhan yang ditunjuk, MOQ dan waktu tunggu. MOQ dan waktu tunggu umum bervariasi menurut model dan spesifikasi; konfirmasikan per pesanan daripada mengandalkan angka umum.
Tinjau rangkaian produk dan paket dokumentasi pemasok sebelum berkomitmen. ikhtisar produk menunjukkan lini portabel dan beroda serta kategori komponen yang tersedia untuk penawaran.
FOB adalah istilah yang paling umum dan seimbang untuk pengiriman tabung pemadam: penjual mengurus ekspor dan memuat ke kapal, dan pembeli mengendalikan pengiriman serta asuransi. CIF menyederhanakan penganggaran ke pelabuhan tujuan tetapi mengalihkan risiko di negara asal, sedangkan EXW paling baik disediakan untuk pembeli dengan agen lokal. Sepakati istilah, pelabuhan yang ditunjuk dan tanggung jawab dokumen secara tertulis sebelum pesanan dilakukan.
FOB adalah pilihan paling umum untuk sebagian besar importir. FOB memberikan tanggung jawab izin ekspor dan pemuatan kepada penjual, sementara pembeli mengendalikan pengiriman dan asuransi. CIF cocok untuk pembeli yang menginginkan satu harga ke pelabuhan tujuan, dan EXW umumnya hanya praktis ketika pembeli memiliki agen China yang menangani izin ekspor.
Dalam CIF, risiko beralih ketika barang berada di atas kapal di pelabuhan asal, bukan di pelabuhan tujuan. Penjual membayar pengiriman dan mengatur asuransi dengan pertanggungan minimum, tetapi pembeli menanggung risiko selama pelayaran laut. Pembeli yang menginginkan perlindungan lebih luas harus mengatur asuransi tambahan sendiri.
Hal ini mungkin tetapi biasanya tidak praktis. Dengan EXW pembeli menangani izin ekspor dan dokumentasi barang berbahaya apa pun, yang memerlukan agen lokal yang memahami prosedur ekspor China. Sebagian besar pembeli tabung pemadam terisi lebih memilih FOB agar penjual mengelola formalitas ekspor.
Incoterm mengubah apa yang termasuk dalam harga yang ditawarkan, bukan harga satuan ex-factory itu sendiri. Penawaran FOB dan CIF mencakup biaya darat dan, untuk CIF, pengiriman dan asuransi. MOQ ditetapkan oleh pertimbangan produksi dan pengemasan dan biasanya ditawarkan terpisah dari syarat pengiriman.
Cantumkan faktur komersial, daftar kemasan, bill of lading, sertifikat asal bila diperlukan, dan deklarasi barang berbahaya atau pernyataan transportasi apa pun. Di bawah CIF, tambahkan sertifikat asuransi. Tentukan juga sertifikat produk dan laporan pengujian mana yang harus disediakan penjual bersama pengiriman.
CIF hanya mensyaratkan pertanggungan minimum di bawah klausul institute standar. Itu mungkin tidak sesuai dengan nilai kargo atau risiko pada rute panjang. Pembeli harus meninjau persentase pertanggungan dan klausulnya, serta membeli pertanggungan tambahan jika nilai pengiriman atau risiko penanganan membenarkannya.
Pastikan setiap penawaran menyebutkan pelabuhan asal yang sama, spesifikasi produk yang sama dan pengemasan yang sama. Perbedaan jumlah karton, paletisasi atau aksesori yang disertakan dapat membuat harga FOB tampak berbeda ketika penawaran dasarnya tidak sebanding. Minta rincian tertulis per model.
Istilahnya sendiri tidak berubah, tetapi biaya pengiriman dan pengemasan berubah. Unit beroda 20kg, 35kg dan 50kg besar dan lebih berat, sehingga FOB sering lebih dipilih untuk menjaga kendali atas tarif pengiriman. Konfirmasikan dimensi palet dan pemuatan kontainer sebelum pemesanan.
